Merhaba, Ziyaretçi. Lütfen giriş yapın veya üye olun.

Kullanıcı adınızı, parolanızı ve aktif kalma süresini giriniz

 
Gelişmiş Arama

17.337 Mesaj 1.532 Konu- Gönderen: 928 Üye - Son üye: Madali TR

21 HAZİRAN 2009 DRIFT FEST ! AYRINTILAR İÇİN : www.driftfest.org
Drifttr.comSon Mesajlar
Sayfa: [1] 2 3 ... 10
 1 
 : Şubat 08, 2010, 11:55:20 ÖS 
Başlatan 06 m 0008 - Son mesaj Gönderen: 06 m 0008
sağol Smiley

 2 
 : Şubat 08, 2010, 08:05:08 ÖS 
Başlatan 06 m 0008 - Son mesaj Gönderen: Ba2
keyifli forumlar.

 3 
 : Şubat 08, 2010, 01:23:04 ÖÖ 
Başlatan YEŞİL - Son mesaj Gönderen: YEŞİL
Foruma çok nadir girebiliyorum çok teşekkür ederim arkadaşlar

 4 
 : Şubat 06, 2010, 06:25:07 ÖS 
Başlatan MFY - Son mesaj Gönderen: 10u-R
aracima (200sx s13 91mod, ca18det= Smiley ) avc-r taktikdan sonra turbo basincinin 3-4-5 de 1 barin üstüne ciktigini gördüm...:S hatta ve hatta 5ci viteste, 4-5bin devir arasi 1.21 bar basiyo... masallahi var, gidisi cok güzelde... kisa ömürlü olmasindan korkuyorum... turbo stock t25. turbonun ömründe bi kisalma olurmu? bide son soru, avc-r nin basincini kisamiyosam, ki su an devre disi o basinclara cikiyo... ventil bozuk olabilirmi? (baglantilari dogru)

 5 
 : Şubat 05, 2010, 08:47:01 ÖS 
Başlatan izmirrockisi - Son mesaj Gönderen: swalios
Konuyu hortlatalım biraz Smiley İlk Altima'mı kaza sonrası hurdaya vermiştim, şimdi ikinci Altima'mı aldım, hemde çok uygun bir fiyata. Aracın kaportası ve iç aksamı orjinal sayılır fakat motor ve yürür aksamında baya bir masraf var. Önce Bu araç için TT deki Buğra isimli arkadaştaki Grup A Ralli Spec SR20DE motoru düşündük. Fakat Yasal prosedür çok sakat ki 2010 itibari ile aynı kodlu olmayan motorları değiştirmek mümkün değilmiş. Bende tekrar bu konuyu araştırdım. Yani CA20DET olayını. Wikipedia da bile yazılmış bu olay. Yani CA18DET kapağı ve tesisatı, Evo 3 Turbo aksamı, bir kaç SR parçası ve son olarak CA2o bloğu ile güzel bir S12 200SX yapılmış youtube da da videolar mevcut Wink CA20DET diye aratırsanız o videoları izleyebilirsiniz. Şu an en son sahibi 250 HP elde ettiğini söylüyor. Ama şu var o motor aslında enjeksiyonlu yani CA20E den CA20DET olma, ama CA20S tede CA20E dede blok aynı blok, özellikler aynı. İngilizce zayıf olduğu için bazı nissan forumlarındaki bu konu ile ilgili bölümleri tam anlayamadım. Eğer ilgili arkadaşlar olursa ve yardımları dokunursa çok sevinirim. İki senedir yapılmayan bir şey adına deli gibi zaman ve emek harcayarak bilgi topluyorum ayrıca aramadaığı yer kalmadı. Artık sabırsızlanıyorum. Bu işi bitirmek istiyorum artık Wink Bunun için yardımlarınıza ihtiyacım var Wink
aynı kod derken ca18det se ca18det gelecek diye bi kuralmı var ? aynı blok olmazmı yani mesela aracında ca20s var ca18det sonuçta aynı bloktan motor kodu benzer diye sokabiliyosan norris design'in yüklü motorları felan var sanırım sıfır diye geçiyor bilemicem tam onlardan sokabilirsen iyi olur link vereyimde incelersin belki.(ca20det diye stroke edilmiş versiyonlularıda mevcut bu arada)
http://www.norrisdesigns.com/products.asp?cat=87

 6 
 : Şubat 04, 2010, 09:40:42 ÖS 
Başlatan Ersin ÖREN - Son mesaj Gönderen: YAKUP
ersin agabey bu fotolarını kendi web sitemde paylaşabilirmiyim türkide drift etkinligi başlıgı altında  jdmturkiye de Smiley

 7 
 : Şubat 04, 2010, 12:41:37 ÖÖ 
Başlatan 10u-R - Son mesaj Gönderen: 06 m 0008
hayırlı olsun

 8 
 : Şubat 04, 2010, 12:01:26 ÖÖ 
Başlatan 06 m 0008 - Son mesaj Gönderen: 06 m 0008
yardımcı olduğun için sağol

 9 
 : Şubat 03, 2010, 10:24:28 ÖS 
Başlatan 06 m 0008 - Son mesaj Gönderen: 06 m 0008
tek bitane var mavi

 10 
 : Şubat 03, 2010, 06:53:42 ÖS 
Başlatan 10u-R - Son mesaj Gönderen: 10u-R
bugun apexi turbo timerim geldi;) en kisa zamanda montajini yapicaz;)

Sayfa: [1] 2 3 ... 10
Theme orange-lt created by panic
Volkswagen Türkiye